乾式變壓器常見的冷卻方式

　　乾式變壓器在執行時╃•╃◕，因為繞阻根據電流時將產生鐵芯損耗和繞阻電阻損耗等╃•╃◕，這些消耗將導致變壓器發燙╃•╃◕，使絕緣劣變╃•╃◕，影響變壓器的出力和壽命口因此╃•╃◕，根據提升乾式變壓器的散熱能力來提升變壓器的容積╃•╃◕，已成為一個重要的對策☁◕◕▩。

　　目前╃•╃◕，乾式變壓器常見的冷卻方式一般分為三種油浸自冷式◕╃•、油浸風冷◕╃•、強迫油迴圈☁◕◕▩。

　　油浸自冷式就是以油的自然對流功效將熱量帶到油箱壁和散熱管╃•╃◕，隨後藉助空氣的對流傳輸將熱量釋放╃•╃◕，它沒有特殊的冷卻裝置☁◕◕▩。而油浸風冷要在油浸自冷式的基礎上在油箱壁或散熱管上加裝風機╃•╃◕，運用吹風機協助製冷☁◕◕▩。加裝風冷後☁◕◕▩。可讓變壓器的容積提升30%~35%☁◕◕▩。強迫油迴圈冷卻方式╃•╃◕，又分為強油風冷和強油水冷兩種☁◕◕▩。它是把變壓器中的油╃•╃◕，運用油泵打人油冷卻器後再復回油箱☁◕◕▩。油冷卻器製成容易排熱的獨特形狀運用風機吹風或迴圈水冷卻介質╃•╃◕，把熱量帶去☁◕◕▩。這類逼迫油迴圈制冷的形式╃•╃◕，把油的迴圈速度比白然對流時提升了3倍時☁◕◕▩。變壓器的容積就能提升3%☁◕◕▩。